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您好，当挂靠的车辆发生交通事故时，应当由挂靠的公司与挂靠人共同连带赔偿。

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。

也就是说，挂靠人和被挂靠人是要承担连带责任的

交警这种做法，是根据责任认定书，以及实际情况来确定罚款的

那交警做出这个行政处罚肯定也是有交警的道理的，交警也是按规章来办事，如果您觉得不服，对行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼

发生交通事故以后，挂靠人需要赔偿因事故中自己责任造成的损失，并承担相应的法律责任。被挂靠人一般是企业，可能会受到行政处罚，一般就是罚款。

运管局的行政处罚您要是觉得不服也是可以提起行政复议的

根据《中华人民共和国行政复议法》第九条：“公民、法人或者其他组织认为具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起六十日内提出行政复议申请;但是法律规定的申请期限超过六十日的除外。 因不可抗力或者其他正当理由耽误法定申请期限的，申请期限自障碍消除之日起继续计算”。

所以您如果对这个行政处罚不服，觉得有问题，可以向运管局的上级部门提起行政复议

挂靠人发生交通事故，挂靠人要赔偿受害人，同样的，被挂靠人一样会受到行政处罚，金额不一定，得看具体情况

所以您要是不服这个行政处罚，那就提起行政复议，没事的

我说了呀，这个运管局罚款肯定有依据的，挂靠人发生交通事故，挂靠人要赔偿受害人，同样的，被挂靠人一样会受到行政处罚，金额不一定，得看具体情况。您要是不服就提起行政复议，具体罚款金额具体情况具体分析，有些罚二十多万，有些罚几万，这个是要具体情况具体分析的

以挂靠形式进行运输经营，在实践中产生了较多的弊端，一是违反了道路运输条例等行政法规的规定，使国家通过运输经营许可证的形式加强安全管理、规范市场经营秩序的管理目的落空;二是以挂靠形式从事运输经营的机动车，被挂靠企业有经营之名而无经营之实，疏于对驾驶人员的培训、疏于对机动车运行安全的管理，极大地增加了道路交通的安全隐患，对于其他道路交通参与人的人身财产权益造成了较大的风险。三是挂靠经营方式下，挂靠人的资力往往比较薄弱，从而导致交通事故发生后，受害人难以得到及时、充分的赔偿，权益难以得到保护，引发诸多社会矛盾

那么基于这些，运管局的罚款就会根据具体情况来定夺，有些是十几二十万，有些是几万，具体情况具体分析，您要是不服，那就提起行政复议