任何运输系统,不论是一条铁路还是一条高速公路,在设计的初期都不会以高峰流量作为目标,而是选取流量较大时间段内的平均值。假设铁路设计初期以春运时间段为目标进行设计,那么除去春运的40天,剩下的320天会造成中国铁路资源的极大浪费。因此,即使大量建铁路,但是某一时间段内的供给不均衡依然会造成春运期间买票

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