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由于仪表盘显示的车速是通过汽车车轮的传感器进行测量的，所以有大约5km的误差，通常情况下，比实际车速高。举个例子，假如显示的是90km/h，汽车的真实速度小于这个速度，差不多在87-89km/h之间。这么设计仪表盘的原因很简单，仪表盘的车速显示偏高，能提前预警司机降速，达到驾车安全的效果，指示车速和实际车速的关系应该是“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h的关系。

其实并不是ESP计算的车速如此不准。因为传感器本身有精度问题，同时测量转速也有误差，那么我们在不能确定传感器是否100%准确的情况下，为了保证驾驶员不会因为显示错误而超速，只能人为对传感器测量的数据“作假”后输出，保证最终的显示结果在法规规定的可靠范围内。前面也有很多人已经说到了，总结来说就是显示的车速一定要比实际车速高，但是又不能高得离谱。因为车企在生产汽车的时候就考虑到了安全问题。现在很多司机喜欢把速度控制在限速的边缘，甚至超过了限速，在道路上行驶十分危险。所以车企在设计仪表盘时，会让上面的速值大于真实速度。一般情况下，司机发现了仪表盘上的速度过高，也会自动降速。